Обновили почти 200 км пути с начала года
За 7 месяцев 2026 года на СвЖД капитально отремонтировали всеми видами ремонта 198,3 км пути. Прежде всего, обновили участки с наибольшим пропущенным тоннажем и высокой интенсивностью движения на направлениях:
Чепца – Екатеринбург,
Екатеринбург – Называевская,
Тюмень – Нижневартовск.
Речь идет о комплексной замене верхнего строения пути. Такую процедуру делают, чтобы не просто обновить дорогу, а вернуть ей прочность и ресурс на много лет вперед. Железнодорожники полностью меняют старые рельсы, шпалы и щебень на новые.
В ряде случаев между капремонтами проводится только замена изношенных рельсов. С начала года таким образом обновили 113 км рельсовой нити.
Стрелки – самые нагруженные и сложные элементы пути. Именно по ним поезда переезжают с одного пути на другой, и каждый проход создает сильные ударные нагрузки. В рамках путевых работ заменили 96 стрелочных переводов. В том числе уложили 7 комплектов стрелок новых серий с улучшенными характеристиками и сниженной трудоемкостью ремонта на станциях Безруково, Маслянская, Утяшево, Подъем.
По результатам проведенных работ удалось не только снять ограничения, но и повысить установленные скорости движения на ключевых направлениях: для грузовых поездов – на 21,1 км пути, для пассажирских составов – на 28,7 км.
