Пожилых водителей нужно отправить на пересдачу ПДД, но закон не позволяет
В ГАИ признают: взрослые и пожилые водители тоже могут создавать риски на дорогах — особенно если права получены давно, а правила дорожного движения уже подзабылись. Но обязательной пересдачи или переобучения для такой категории сейчас не предусмотрено, однако сдать её все точно бы не смогли.
«Мы бы с удовольствием категорию водителей, которые подзабыли правила, пригласили в учебный класс и предложили им пройти те самые 20 вопросов на знание правил дорожного движения. Я уверен, что, наверное, 100% их бы не прошли. Но действующее законодательство таких вопросов для этой категории не предусматривает», — рассказал заместитель начальника Управления Госавтоинспекции ГУ МВД России по Свердловской области Дмитрий Кузнецов.
По его словам, вопрос допуска возрастных водителей к управлению уже обсуждали с Минздравом. При обмене водительского удостоверения врачи обращают внимание на зрение, реакцию и заболевания, которые могут мешать безопасно управлять автомобилем.
«Безусловно, категория взрослых и пожилых водителей несёт определённую проблему, связанную с аварийностью. Но есть и такие пожилые водители, которые молодым и зрелым участникам дорожного движения ещё сами расскажут, как надо ездить. Поэтому обучение в этом процессе — вопрос избирательный», — добавил Дмитрий Кузнецов.
По стратегии безопасности дорожного движения, к 2036 году число погибших в ДТП в регионе хотят сократить вдвое, а к 2030-му — в 1,5 раза по сравнению с уровнем 2023 года.
Сейчас аварийность в регионе снижается: зафиксировано 996 ДТП, это минус 141 к предыдущим периодам. Но последствия всё ещё тяжёлые — 121 погибший и 1227 раненых. Главные причины смертельных аварий — скорость, встречка и нетрезвое вождение.
— ПДД надо периодически повторять всем водителям — дело не в возрасте, а в том, как человек ездит
