Госавтоинспекция Свердловской области констатирует снижение числа погибших мотоциклистов в регионе при сохранении напряженной ситуации с аварийностью
Госавтоинспекция подводит промежуточные итоги анализа дорожно-транспортной обстановки с участием водителей мотоциклов. С начала текущего года на территории региона зарегистрировано 489 ДТП с участием мотоциклистов, что свидетельствует о росте общего числа аварий на 7,7 процента. При этом количество происшествий с пострадавшими участниками дорожного движения составило 210 случаев, что превышает показатели прошлого года на 4 процента.
Вместе с тем Госавтоинспекция отмечает позитивную динамику в части дисциплинированности водителей мотоциклов в вопросах сохранения собственной жизни. Число погибших байкеров сократилось на 21 процент по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Всего за 7,5 месяцев текущего года дороги Свердловской области унесли жизни 23 мотоциклистов, тогда как в минувшем году потери были существенно выше. Снижение количества летальных исходов свидетельствует о повышении ответственности части водителей, однако вызывает особую обеспокоенность тот факт, что среди погибших зарегистрирован один несовершеннолетний участник дорожного движения.
Госавтоинспекция обращает внимание на меры профилактического воздействия, реализуемые с июля текущего года. В регионе введен автоматический режим фиксации нарушений, связанных с неиспользованием мотошлемов. Комплексы фото- и видеофиксации уже зафиксировали порядка 80 подобных правонарушений. Данная мера направлена на предупреждение тяжких последствий при дорожных происшествиях, поскольку именно пренебрежение защитной экипировкой ежегодно становилось причиной гибели 8 человек. В текущем году из-за отсутствия мотошлема погибли 6 человек, и работа по снижению этого показателя будет продолжена.
Госавтоинспекция Свердловской области призывает всех водителей мотоциклов неукоснительно соблюдать скоростной режим, использовать мотошлемы и защитную экипировку, а также быть предельно внимательными при маневрировании в городской черте и на загородных трассах. Снижение смертности не должно становиться поводом для самоуспокоения, поскольку рост числа ДТП с пострадавшими требует консолидации усилий как со стороны надзорных органов, так и со стороны самого мотосообщества. Безопасность на дорогах начинается с личного выбора каждого водителя.
#Мото66 #ГИБДД66
