Госавтоинспекция напоминает водителям и родителям о безопасности детей при перевозке
Когда водитель сажает ребенка в автомобиль, он уверен, что сделал всё возможное для его защиты. Но эта уверенность может оказаться обманчивой, если в машине используется бескаркасное автокресло. С 26 июля 2025 года такие устройства больше не имеют права называться детскими удерживающими системами, и теперь важно понимать, почему закон разделил настоящую защиту и опасную иллюзию безопасности.
В минувшем году в Правила дорожного движения внесено новое определение. Детской удерживающей системой признается конструкция, предназначенная для перевозки детей в целях снижения риска причинения вреда их жизни и здоровью. При этом лямки, гибкие элементы с пряжками, адаптеры, фиксаторы, накладки на ремни безопасности и другие аналогичные предметы детскими удерживающими системами не являются. Такие изменения утверждены постановлением Правительства Российской Федерации № 1071.
Требования к детским удерживающим системам установлены техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств». В соответствии с этим документом к детским удерживающим устройствам относится, например, бустер — жесткая конструкция с устойчивым основанием, используемая в сочетании со штатным ремнем безопасности автомобиля. А вот бескаркасные бустеры, бескаркасные автокресла, подушки, адаптеры ремней, несертифицированные модели и подобные им изделия не могут обеспечить безопасность ребенка.
Физика аварии неумолима. При столкновении отсутствие жесткого каркаса приводит к эффекту «подныра»: ребенок выскальзывает из-под ремня, а мягкая ткань не способна его удержать. В отличие от сертифицированных кресел, проходящих серьезные испытания, бескаркасные устройства не могут защитить юного пассажира.
На текущей неделе в Шале сотрудники Госавтоинспекции во время рейда остановили автомобиль, в котором ребенок перевозился в бескаркасном устройстве. Водитель пояснил, что приобрел его через интернет, не зная о новых требованиях. В отношении нарушителя составлен административный протокол по части 3 статьи 12.23 КоАП РФ. С 9 января 2026 года штраф за такое нарушение составляет 5 тысяч рублей для водителей. Кроме того, с нарушителем проведена разъяснительная беседа о том, почему такие конструкции недопустимы для перевозки детей младше семи лет.
Госавтоинспекция обращается к водителям и родителям: выбирая детское удерживающее устройство, помните, что безопасность ребенка не терпит компромиссов. Только надежное кресло с жестким каркасом и сертификацией, соответствующее требованиям технического регламента, способно защитить юного пассажира в экстренной ситуации на дороге.
#ГИБДД66 #ПДД66
Подписывайтесь на наши каналы, чтобы следить за новостями:
