Эксперты обсудили цифровую трансформацию и интеграцию СИМ в городскую среду
Эксперты обсудили цифровую трансформацию и интеграцию СИМ в городскую среду
В Екатеринбурге состоялся специализированный обучающий семинар, посвященный стратегии развития инфраструктуры средств индивидуальной мобильности (СИМ).
Площадка объединила представителей дорганов власти, бизнеса и экспертного сообщества из более чем 20 регионов страны от Калининграда до Дальнего Востока.
Мероприятие прошло при поддержке Минтранса России и ФБУ Росавтотранс в рамках реализации федерального проекта Безопасность дорожного движения национального проекта Инфраструктура для жизни.
Открывая сессию, модератор семинара, заместитель директора Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса России Николай Чередниченко обозначил ключевой вектор работы:
Наша задача сформировать единые подходы к управлению микромобильностью в регионах, где СИМ гармонично вписаны в городскую среду, обеспечивая безопасность и комфорт всех участников движения.
В ходе семинара к участникам обратился первый заместитель председателя Комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству Артем Шейкин. Он отметил важность детальной проработки законодательного обеспечения безопасности использования СИМ.
Особое внимание уделили практике внедрения Московского стандарта управления СИМ и опыту мегаполисов. Были рассмотрены успешные примеры создания всесезонных транспортных каркасов и интеграции платформ кикшеринга с государственными цифровыми системами для верификации пользователей.
Эксперты сошлись во мнении, что использование нейросетевой видеоаналитики и данных операторов позволяет на порядок повысить качество планирования городской среды.
СИМ окончательно перешли из разряда развлечений в полноценный элемент транспортных систем агломераций, что требует скоординированной работы на всех уровнях власти, отметила заместитель генерального директора ФБУ Росавтотранс Ирина Седых.
Ведущие операторы кикшеринга представили консолидированную позицию: отрасль сегодня является важным звеном транспортной цепи. По статистике, 90 % поездок совершается по сценарию транспорта последней мили, а число пользователей в России превысило 25 млн человек.
Представители рынка подтвердили готовность софинансировать строительство выделенной инфраструктуры, поскольку наличие велодорожек снижает аварийность в среднем на 75 %.
Эксперты ведущих транспортных университетов пришли к единогласному мнению о том, что микромобильность окончательно трансформировалась из ситуативного тренда в базовый, системный фактор развития мегаполисов и неотъемлемый компонент современной городской среды.
По итогам встречи будет сформирован сборник материалов, предназначенный для развития инфраструктуры СИМ в субъектах. Полученные наработки, дополненные итоговой резолюцией и методическими рекомендациями, обеспечат регионы проверенными решениями для эффективного развития городской среды.